Reconstruction du Pont Buchler

Afin de garantir la circulation du Tram sur l’axe Gare de Luxembourg / Ban de Gasperich, le Pont Buchler et ses accès doivent être réaménagés. Une démolition et reconstruction complète est nécessaire.

Le nouveau pont sera une structure mixte, alliant trois poutres principales en acier Corten à un tablier en béton. D’une longueur de 100m, il verra sa largeur passer de 23 mètres actuellement à 42 mètres, permettant le passage de deux voies Tram, une piste cyclable, une voie partagée vélo/piéton et un trottoir, ainsi que 6 voies de circulation routière.

Ce chantier nécessite différentes techniques, que ce soit pour les fondations spéciales (micropieux sous pile, pieux sous culée, etc.), pour le coffrage (coffrage vu, matricé et en planches non rabotées) ou encore pour la charpente (acier Corten autopatiné en partie inférieure, en acier peint en partie supérieure).